Les butées de pare-chocs avant et arrière des automobiles ont non seulement des fonctions décoratives, mais plus important encore, ce sont des dispositifs de sécurité qui absorbent et atténuent les impacts externes, protègent la carrosserie et protègent la carrosserie et les occupants. La butée de pare-chocs a les fonctions de protection de sécurité, de décoration du véhicule et d’amélioration des caractéristiques aérodynamiques du véhicule. Du point de vue de la sécurité, une voiture peut jouer un rôle tampon en cas de collision à basse vitesse, en protégeant les carrosseries avant et arrière des voitures ; Il peut jouer un certain rôle dans la protection des piétons lorsqu’un accident se produit avec un piéton. Du point de vue de l’apparence, il est décoratif et est devenu un élément important de la décoration de l’apparence d’une voiture ; Dans le même temps, le pare-chocs de voiture a également un certain effet aérodynamique.

L’installation de porte Butée de pare-chocs signifie que plusieurs poutres en acier à haute résistance sont placées horizontalement ou obliquement dans les panneaux de porte de chaque porte, qui jouent le rôle d’arrêt de pare-chocs avant et arrière, de sorte que toute la voiture a une butée de pare-chocs à l’avant, à l’arrière, à gauche et à droite pour protéger la voiture. Formant un « mur de cuivre et un mur de fer », afin que les occupants de la voiture aient une zone de sécurité maximale. Bien sûr, l’installation de ce type de butée de pare-chocs de porte augmentera sans aucun doute certains coûts pour les constructeurs automobiles, mais pour les occupants de la voiture, la sécurité et le sentiment de sécurité augmenteront beaucoup.

Il y a de nombreuses années, les butées de pare-chocs avant et arrière des automobiles étaient principalement faites de matériaux métalliques. Le profilé d’acier en forme de U a été poinçonné dans des plaques d’acier d’une épaisseur de plus de 3 mm, et le traitement de surface a été chromé. Il a été riveté ou soudé avec les rails du châssis, et comparé à la carrosserie. Le grand écart semble être une pièce supplémentaire qui semble très disgracieuse. Avec le développement de l’industrie automobile et l’application à grande échelle des plastiques techniques dans l’industrie automobile, les butées de pare-chocs automobiles, en tant que dispositif de sécurité important, ont également évolué sur la voie de l’innovation. À l’heure actuelle, les butées de pare-chocs avant et arrière des automobiles doivent non seulement conserver la fonction de protection d’origine, mais aussi rechercher l’harmonie et l’unité avec la forme de la carrosserie, et poursuivre leur propre légèreté. Les butées de pare-chocs avant et arrière d’une voiture sont en plastique, et elles sont appelées butées de pare-chocs en plastique.