Méthode de traitement du moule d’injection automobile

Méthode de traitement du moule d’injection automobile

17 mars 2020

Classification du moule d’injection : moule à deux plaques, moule à trois plaques, canal chaud.
Caractéristiques et occasions
Moule à deux plaques : Le moule à trois plaques le plus couramment utilisé : pointe de l’aiguille ou excentricité du tampon en caoutchouc à la surface du produit fini, canal chaud : pas de coureur, peut réduire les déchets et augmenter la pression d’injection.

Les méthodes de traitement des moules comprennent principalement le forgeage, le fraisage, le perçage, le meulage, l’usinage par décharge électrique, la découpe de fil, etc.

EDM:
L’usinage par électroérosion est une méthode de traitement spéciale qui utilise l’électrocorrosion générée lors de la décharge d’impulsions entre les électrodes immergées dans un fluide de travail pour éliminer les matériaux conducteurs. On l’appelle aussi usinage par électroérosion ou usinage par érosion électrique, abrégé en EDM en anglais. Comme indiqué ci-dessous :

Traitement de la découpe :
Le principe de base du traitement de la découpe de fil est d’utiliser un petit fil métallique en mouvement (fil de cuivre ou fil de molybdène) comme électrode pour effectuer une décharge d’étincelle pulsée sur la pièce et alimenter le système de contrôle via un ordinateur. Avec une certaine concentration d’émulsion à base d’eau pour l’évacuation des copeaux de refroidissement, la pièce peut être traitée graphiquement.

1. Les fraiseuses CNC sont généralement utilisées pour le traitement des moules grossiers et des surfaces peu exigeantes, telles que l’arrière du produit-la surface du moule mâle.

2. L’EDM est généralement utilisée pour traiter des surfaces courbes et des nervures de renfort difficiles à usiner sur des fraiseuses CNC.

3. La découpe du fil est généralement utilisée pour traiter des broches obliques qui forment des crochets, des trous traversants de forme irrégulière et des fentes étroites.